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一些地下车库在车辆进入和关灯时将看不到车辆。他们需要知道，兴义地下停车场设计方案的照明设计是民用建筑电气设计中不可或缺的一部分。虽然地下车库的设计相对简单，但工作量大，工程设计周期短，导致地下车库照明设计中出现一些不规则的设计现象。如配电室位置不合理，供电半径不符合要求，灯具选择不合理，照明功率密度值不符合要求，控制不方便，接线不合理等。
先看《GB50034-2013建筑照明设计标准》的规定：
住宅建筑:车库地面照明30lx；照明功率密度目前值≤2.0W/m2；目标值≤1.8W/m2；
公共建筑：车库地面照度50lx；照明功率密度现行值≤2.5W/m²；目标值≤2.0W/m²。
根据相关规定，兴义地下停车场设计方案照明存在的几个问题：
1.地下停车场设计方案中照明成本很高。一般来说，车库照明需要24小时连续工作，一年的电费相当高。
2.车库灯数量大，更换维护工作量大，是物业管理的难点。
3.考虑到运营成本，地下车库的照明一般只点亮一小部分灯具，光线相对较少的区域往往是管理薄弱的区域。那么，如何实现环保节能，保证停车场照明亮度，盲目关灯节电，不仅仅是一个尴尬的问题。我们知道，在选择灯具时，节能灯，距离和高度要合理。此外，我们还可以通过智能控制解决这个问题
如何智能控制停车场照明？
1.根据实际照明和车辆使用情况，地下停车场设计方案中一天的照明可分为几个时间段。通过软件设置，可以在这些时段自动控制灯的打开和关闭数量。在照明控制区实现不同的照明模式，不仅可以有效利用照明，还可以大大减少电能浪费，保护灯具，延长灯具的使用寿命。
地下停车场设计方案可选择智能传感系统安装在灯具中：
当区域内有人时，提供100%的照明亮度。
当区域内没有人时，照明亮度会自动降低到10%
如果没有检测到任何活动的迹象，光通量将在一定时间内减少到5%，几分钟后灯具将完全关闭。它不仅满足了监控照明的要求，而且在很大程度上节约了电力。
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